暑假調查報告范文

暑假調查報告怎么寫呢？一起來看看小編今天的分享吧。

暑假調查報告可以從三個方面進行描寫，首先可以描寫調查報告的目的，第二個就是描寫調查的具體過程和數據，第三個要描寫調查報告的結果和分析。

暑假調查報告范文篇一

這周學校安排了社會實踐調查，借此機會我們有幸來到了沈陽各大汽車公司或汽車廠進行了調查訪問。在對各位汽車公司負責人和維修老師傅的調查訪問中我學到了很多關于汽車方面的知識。對汽車有了更新的認識和理解，尤其對汽車文化，汽車運用等方面有了全新的了解，也對中國汽車行業有了更進一步的認識。

汽車在當今社會不再只是作為一種交通工具了，汽車運用廣泛，可以說已經深入到社會的各個領域，汽車業的發展也在推動著其他領域的前進和發展。

對許多人來說，汽車，可以改變他們的生活方式，可以讓他們的生活更精彩。汽車，更是強有力的加快城市化進程的助推器，它一定程度地反映了社會、經濟發展和技術進步的水平，在特定的地域和空間，它還折射著極具東西方文化特色的人文理念。汽車和汽車相關產業的發展，開創了社會發展的新空間，令世人矚目。

穿流在城市間的各種汽車在城市里扮演著各種角色，公交車成了大多數人上班出行的交通工具，給市民的出行帶來了很大的方便。而在人類社會的經濟活動中，汽車運輸是不可缺少的環節。隨著機械動力在汽車事業中的應用和資本主義經濟基礎的確立，汽車運輸開始自農業和手工業分化出來，形成為一個獨立的生產部門。但是，汽車運輸作為一個生產部門，比其作為社會生產和生活的條件，范圍要狹窄一些。汽車運輸又出現也很多分支:廠內運輸和公用運輸;私用運輸和社會運輸;旅客運輸和貨物運輸等等。

隨著社會的發展和人民生活的不斷提高，私家車也悄然走進了千家萬戶。在沈陽福田汽車4s店中我們進行了短時的參觀和訪問，了解到私家車的出現給那些車主更是帶來了很大的好處。

私家車，就是任它大暴雨還是龍卷風，不用費力撐著傘跑到車站，渾身濕透;私家車，就是不必考慮讓座，不必忍受車廂內各種體臭、汗臭夾雜而成的氣味大餐;私家車，就是不必為了在寒風中等待半小時而跟遲到的公車司機生悶氣;私家車，就是不用下了車再走一大段回頭路，還得冒著生命危險穿過寬寬的馬路。私家車讓我們生活更方便快捷，生活品質提高了。

汽車在國防軍事方面也起著舉足輕重的作用。軍用車輛中的運輸汽車，用來運送前方物資和人員。對于靠近前線的運輸汽車，其越野本領都較強，可以和火炮牽引車比高低，而擔任后方運輸的汽車，大多選用民用運輸汽車。現在，一種新的運輸方式——集裝箱運輸已在海洋運輸、鐵路運輸和航空運輸中得到使用，效果較好。這種運輸方式也在軍用物資運輸中得到采用。它實際上就是用汽車將集裝箱運到所需要的地方，而這種汽車也就成了專用車，叫做集裝箱運輸汽車。

軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的趣野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，因而有著能“吃苦耐勞”的本領。后來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。軍用越野汽車的活動區域廣闊，除在公路上行駛外，還不可避免地行駛在泥濘、沙灘、雪地、耕地以及崎嶇的山區。為了適應這些苛刻的路面，軍用越野汽車必須具備特殊的結構，以達到高度的越野性能，使其在各種復雜的路面條件下都能比較順利地前進。

專用車是自卸車、半掛牽引汽車、半掛車、廂式車(含客廂式和貨廂式)、罐式車、起重舉升車、特種結構車、倉柵車等專用載貨汽車及專用作業類車輛的統稱，廣泛服務于我國國民經濟的各個領域。

隨著汽車行業的多元化發展，汽車租賃業也成了社會上一種新型的行業。在沈陽亞太汽車租賃有限公司我們了解到，汽車租賃公司的不斷擴展和壯大，為人們的生活也帶來了方便。婚車和自駕游等也走進了人們的生活。尤其是每逢節假日，汽車租賃更是火爆，春節更是如此。春節期間租車市場“火爆”的原因有三:一是老家在外地的市民為了躲避春運客流高峰，駕車回家過春節;二是一些人春節期間走親訪友較多，租車能帶來不少方便;三是春節長假也為一些自駕游的愛好者提供了外出的機會。

總之，汽車是奇妙的，它在人類社會中扮演著不可替代的作用，成為了人們生活的密切伙伴。

為期一周的社會調查馬上就要結束了，我們懷著不舍的心情回到了學校。調查時間雖然短暫，但是給我留下了很深的印象。我感謝系部給了我們這樣一個實踐的機會，也感謝汽車公司的各位同志對我們的指導和教育。這次短暫的時光會給我的人生留下一筆寶貴的財富。

暑假調查報告范文篇二

近幾年，我國許多高等院校紛紛開設電子商務課程，學生反映強烈。北方交通大學是我國率先開展電子商務教學的高校之一，1992年就開設了<條碼技術與電子數據交換(edi)>的選修課，1996年該課被列為物資管理和國際企業管理專業的必修課程;在新制訂的九八級教學大綱中，<電子商務>被列為管理工程專業的必修課程。在教學實踐中，北方交大已經形成由教師的電子教案、學生的電子作業、交互式的遠程網絡教學系統以及電子商務網絡案例教學模擬試驗等構成的全方位多媒體教學體系。作為教育部遠程網絡教育試點，已經在因特網上實現了“電子商務”課程的遠程網絡教學。“電子商務”是北方交大學生們的熱門話題之一。

那么，在校大學生們是怎樣看待電子商務這個問題的呢?1999年底，由__與北方交通大學電子商務協會共同對北方交大的在校學生做了有關電子商務的問卷調查。調查采用書面問卷形式，受訪大學生575人，研究生38人(其中mba20人)，這些學生分別來自各個年級，涵蓋了電信、經濟、管理、法律、運輸等多個專業，具有較強的代表性。

調查包括兩部分。第一部分是對電子商務的認識，包括以下幾個問題:1、你知道什么是電子商務嗎?2、你能就電子商務對社會的影響談談自己的認識嗎?3、你能說出電子商務的一般流程嗎?4、你知道什么是edi嗎?5、你對電子貨幣了解嗎?第二部分是獲得電子商務的途徑，包括以下幾個問題:1、除了上課外，平時你從哪些方面了解電子商務的知識(依次舉出三種途徑)。2、請列出你閱讀電子商務論文的具體報刊名稱。3、你參觀過電子商務的展覽會嗎?

對電子商務的認知程度

在被調查者中，60、5%的本科生和100%的研究生表示對電子商務的概念有一定了解。數據顯示，大學生們對電子商務表現了較大的關注，受教育的程度越高，對此的認識也越深。在對電子商務的概念有一定了解的學生中，認為電子商務對社會有很大影響的占23%;認為有一定影響，但短期內難以形成規模的學生占46%;認為中國目前發展電子商務尚有難度，對老百姓影響力有限的占31%。這一方面說明在校大學生對電子商務的發展與對社會的影響的認識還較為冷靜，另一方面也說明，我國電子商務的人才培養和在校教育與社會的需要還有一定的距離。

這不能不讓我們擔心，電子商務正以令人難以想象的高速度發展，而目前的教育及受教育者能否適應市場的需要?在對電子商務的了解程度進行深入調查時發現，問題確實很多。

表示對電子商務流程有明確認識的同學中，本科生僅占32%，mba占80%，大部分非經濟管理專業的學生對電子商務具體貿易流程的認識仍然停留在初級階段。

在對edi的認識上，僅有不到9%的人(研究生32%)表示曾有過了解;4%的人(研究生18%)能就edi在電子商務中的應用發表一些自己的看法，且這部分人全部是經濟管理類學生。可見，在深入系統的學習中，電子商務逐漸體現了它的學科性——以經濟管理為主。在這方面，經濟管理類的學生有其專業的優勢。但是所占比例之少，尤其是其他專業無人了解的現狀實在令人擔憂。

在對電子貨幣的調查中，僅有1人在網上使用過電子貨幣。本科生中僅有9人表示對此作過專門的研習，而且都集中在計算機專業和信息通信專業。研究生中也僅有4人表示自己曾鉆研過此類問題。另有10人表示對此很有興趣，這個數字是相當低的，僅占總人數的2%。電子商務是一個跨學科的領域，在涉及到電子商務發展的關鍵問題——金融電子化與貿易安全上，電子專業、法律專業的學生有獨特的優勢，但尚未引起經濟管理專業的重視。就目前而言，真正認識到電子貨幣與自己已經很近的學生并不多，對此投入很大精力的學生更少。

對電子商務的學習途徑

第二部分的調查主要是想了解學生學習電子商務知識的途徑，了解哪些報刊上刊載的文章 學生引用次數最多。經分析，除去開設電子商務課程的專業，大部分本科生是通過計算機類的雜志(43%)和報紙(30%)來了解電子商務知識的，從專業書籍與廣播電視上學習相關知識的并不多。

調查數據顯示，被學生引用的電子商務方面的論文來自91種中英文報刊，一方面反映了學生的閱讀面很大，另一方面反映了媒體對電子商務的報道數量也在加大，同時也反映了當前我國電子商務的專業報刊尚未面世，面向大眾的宣傳方式仍是以面為主的普及，較少涉及具體的實施細節，系統介紹電子商務知識的報刊并不多。

在普及電子商務方面受到學生們認可的媒介主要有<計算機世界>、<互聯網世界>、<信息與電腦>、<中國計算機用戶>、<市場與電腦>等幾家刊物。經過進一步調查了解到，這些排名靠前的報刊，在1999年都專門設立了電子商務普及類的專欄或專題講座。在人們迫切想了解電子商務知識的時候，選擇系列刊載的報刊無疑是讀者的首選。但是沒有一家刊物所占的比例超過15%。

最后，在沒有任何組織的前提下，大多數學生(本科生的65%和研究生的89%)都主動去過電子商務的展覽會，從中了解電子商務的最新發展動態和最新技術應用。

通過調查我們發現，大學生們對電子商務都十分感興趣，不少人通過閱讀課外資料或參加展覽了解電子商務，有目的地學習電子商務知識。但是，他們缺少系統全面的學習。在電子商務成為21世紀貿易主要手段的趨勢下，電子商務的普及與教育工作若能更上一層樓，將會推動我國電子商務的發展與壯大。

暑假調查報告范文篇三

前言

為了利用好此次調查活動，讓自己進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否為社會所用。并通過本次社會實踐調查，找出自身的不足和差距所在，把握社會發展的方向，為我在兩年后踏入社會做些準備。我收集相關信息就社會上的一些焦點問題有針對性的進行了一些調查。

如今勞動者保障以及待遇問題受到社會的普遍關注及重視。勞動群眾的體面勞動應首先體面在待遇上。其實在一定程度上，待遇水平也直接關系到普通勞動者的生存狀況，關乎到他們的生活尊嚴。中國勞動者報酬占gdp比例連降22年，且在不同地區，不同的職業區域，工資水平相差甚巨。現在，中國成為世界上貧富差距最懸殊的國家之一。為此已經并將繼續發生一系列社會問題，嚴重影響著社會的穩定與和諧。

為此我就利用此次機會僅針對寶安區的一些公司、工廠的普通員工待遇問題做了簡單的調查，并希望得到相關部門以及公司、工廠的關注，對其進一步完善和調整。

完成報告之前我已經了解到，勞動保障部門正采取切實措施，落實黨的號召以及十七大報告提出的任務，加大了對企業職工待遇優化的調節力度，正在研究建立職工待遇正常完善機制。

首先，為了做好此次調查，前期的準備工作我花費了比較長時間。為了找到合適的地區做調查，我上網查了一些經濟發達地區以及勞動者較多的地區，最終將目標鎖定在了深圳市寶安區。調查過程中，通過查閱了一些相關資料，收集各方面信息初步設計出了調查表并做出調查問卷。調查過程中主要一調查問卷和交流的形式為主。

調查時間:20__.7.20-20__.8.21

調查地點:深圳市__科技有限公司

調查方法:調查問卷，問詢法

調查對象:普通勞動者

調查單位:以為代表的中小企業為主，深圳市__科技有限公司為主要調查地點，附帶調查一部分其他人群

內容概述:

(1)普通勞動工人待遇的現狀及其數據分析

(2)問題出現的原因分析

(3)目前有關部門就相關問題采取的措施

調查預測:由于本次調查調查任務過大因素限制，實施調查人員過少，能夠調查的人群十分有限，地區范圍也過于狹窄，以及調查方法不夠精確，導致調查結果有一定的局限性和片面性。但本調查能反映出普通勞動工作者待遇問題的大體現狀，因此調查具有一定現實意義。

一、普通勞動工人待遇的現狀及其數據分析

隨著經濟技術的進步，不少企業近年來勞動生產率提高了幾倍甚至十幾倍，但普通職工的待遇水平并沒有隨之同步上漲，導致很多一線普通職工工資長期徘徊在低待遇，低工資標準上下，增長緩慢。

在相當部分企業中，普通職工待遇低主要表現為勞動時間長、收入水平低以及工作、住宿條件差。一些企業超時加班已成為普遍現象，特別是有些外貿訂單類企業，在生產旺季普通職工一天工作__-12小時，每月加班超過法定的36小時的現象也非常多;有的勞動密集型企業，企業經營者以“靈活”用工制度的名義，千方百計在不增加普通職工數量的情況下延長普通職工工作時間，盡量壓縮勞動力成本;還有部分企業打著計件工資制的幌子，大大超過法定的加班規定和勞動強度，使得一些普通職工在看似合理的“績效工資制度”下日夜加班。

據廣東省人力資源和社會保障廳調查，以上低待遇的問題導致廣東省企業用工缺口約90萬，其中普工缺口相對較大，為61、2萬，約占缺工總量的68%。不獨珠三角，在長三角以及四川、安徽等傳統勞動力輸出大省，也出現了不同程度的“招工難”。近年廣東省總工會調查顯示，珠三角地區農民工月工資12年來只提高了68元，超過一半的進城務工人員只能靠加班加點獲取更多工資收入。這樣，即便表面上看一些普通職工工資水平高于最低工資標準20%-50%，但不少收入都是靠超時勞動獲得的，剔除超時勞動因素，法定勞動時間獲取的工資與最低工資標準相差無幾，甚至有些時候還要低于最低標準。

普通勞動者的工資水平普遍不高。調查顯示，有八成職工的工資低于2000元，大部分的職工享有各種不同福利，如餐飲福利，帶薪休假，保險等。79、64%的本調查者有加班，其中73、05%的勞動者每周加班時間在15個小時以下，19、16%的15到25小時，加班時間在35小時以上的占3、59%。在調查中，有12、57%的勞動者近幾年工資沒有明顯上漲，對現有工資感覺一般的占41、92%，感覺不滿意的有41、31%。

普通職工待遇差，還體現在不少企業為節約成本，不積極主動改善勞動保護條件和生活福利設施，讓一線普通職工長期置身于有毒有害的場所工作和臟亂差的環境中生活，嚴重損害了普通職工的身心健康。在這種情況下，隨著經濟社會的發展變化，以及普通職工權利意識的逐步增強，特別是新生代農民工對職業尊嚴感、滿足感的期望值越來越高，這種待遇對于普通職工來說已經很難維持正常的生活需求。

在我的調查中，總人數__02人，其中普通工人713人。所占比例為71%。碩士及以上占1、20%，本科占7、19%，高中及以下占76、04%大專占15、57%。他們中只有11、98%對工作環境表示滿意，其中49、__%表示一般，有35、32%的人表示不滿意，剩下3、60%的人表示無所謂。在所調查人員中，學歷在高中及以下和大專占了九成以上，而本科及以上的占的份額比較少，可見大多數普通勞動者的學歷并不高，這應該是影響他們職位與工資水平的一個因素。其中，所從事工作危險的占5、99%，工作危險度一般的占71、26%，說明還有相當一部分人對現有的工作環境不滿意。

調查結果表明，廣大普通勞動者的仍處于工作待遇低的狀態，相關部門的調整機制有待加強。

二、問題出現的原因分析

普通工人流動性較大，對合同的認識缺乏長遠性等因素，致使農民工與用工單位在雙方有短期雇傭行為的情況下不會簽訂法律意義上的勞動合同，在保險待遇方面，雖然企業能夠按照各級部門的精神將國家的政策傳達給每一個普通工人，但企業的參保率一直無法提升，其主要原因是首先認識不足。大多普通工人認為，每月就幾百元的工資，辛苦掙來的錢還要被扣掉一部分，雖然不多，但心里很是不舒服，不如錢捏在自己手上放心的多;其次存在僥幸心理。總覺得養老保險那是很遙遠的事，醫療保險方面，一般不會出什么問題，即使生病，吃點藥就可以了。

在用人單位方面。部分用人單位鉆法律的空子，企業不違反最低工資規定，即便企業勞動生產率和利潤大幅提升，不給普通職工漲工資也不違法，只會受到道義上的譴責。這一“合法但不合理”的現象正普遍存在。

三、目前有關部門就相關問題采取的措施

保險待遇普及化、全民化。在提高農民工的參保率方面，政府報告給農民朋友們帶來了希望，“著眼于建設覆蓋城鄉居民的基本衛生保健制度”，也就是說，基本衛生保健制度覆蓋城鄉居民是民心工程，目前中央和地方政府已有實力和財力，開始著手做這件事。國家統計局最新數據顯示，截至去年底，新型農村合作醫療制度覆蓋4、1億人，而全部農村人口為7、37億，那么，根據政府工作報告，國家今年要把新型農村合作醫療制度的覆蓋范圍從去年50、7%的縣(市、區)擴大到今年的80%以上，中央財政安排補助資金__1億，比去年增加58億元。因此，除了相關部門要加大對農民工的宣傳力度外，在大好政策的前提下，盡量縮短政策與實施之間的時間差，才能讓廣大農民朋友最快享受到實惠和好處。目前已經逐漸建立起以工資為核心內容、以行業性集體協商為重點的集體協商機制，提高普通職工待遇水平。這對于加快推進經濟發展方式轉變具有重要的基礎性作用。通過建立工資集體協商機制，推動企業工會代表職工與企業重點就合理確定工資水平和增長幅度開展集體協商，使得普通職工工資能夠隨著勞動生產率的提高而增長，隨著企業利潤和盈利水平的提高而提高。另外，還積極探索通過區域性、行業性集體協商等制度，以簽訂盡可能覆蓋更多中小企業的行業集體合同來提高廣大普通職工的待遇水平。

為推動企業樹立和落實宣傳“只有以人為本才能實現長遠發展”的理念。對于企業來說，樹立以人為本的理念，就是要善待普通職工，為普通職工提供良好的工作和生活條件，讓普通職工在參與和推動企業發展中得到實惠，提升待遇。這樣，普通職工才會把企業作為自己生存和創業的地方，建立工人與企業和諧共處的生存環境。

四、調查總結

由于本次調查調查任務過大因素限制，實施調查過程中人員過少，能夠調查的人群也相當有限，地區范圍也過于狹窄，以及調查方法不夠精確，導致調查結果有一定的局限性和片面性。這些問題都和預測中出現的問題大相徑庭。當然在實施調查過程中還出現了一些預測中所始料未及的問題。這些都經過我的一番努力最終解決了。

調查雖不能全方位地反映所調查的問題，但也是經過查閱大量相關可靠資料和調查眾多相關人群得到的真實客觀的數據，具有相當可信的參考價值。當然本調查也從一定角度反映出了社會上普通勞動工人的生存現狀，因此調查具有一定現實意義。希望能得到相關部門相關人群的重視。

以上就是小編今天的分享了，希望可以幫助到大家。

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