高鐵里面空氣怎么循環的

我們在坐高鐵的時候，有些人時常會有頭暈，胸悶的困擾，他們認為造成這些現象的原因，多半是因為高鐵車廂比較封閉。其實高鐵車廂時有自己的通風系統的，甚至空調中的冷氣也是采用的新鮮空氣。那車廂內的空氣是怎樣流通的呢？接下來我就給大家剖析以下它的整個操作流程。

第一步：通過自然通風系統

列車具有通風系統，在通風機組的作用下，將室外的新鮮空氣經風口吸入室內，然后經過濾塵器過濾并與回風混合，蒸發冷卻或者電熱預熱處理后，進入主風道，再從各個風口均勻的送到室內。

第二步：風道循環

風道的作用使疏導空氣，室內空氣的一部分會經過回風口、回風道作為循環空氣重復使用，另一部分會經過排風口和排風扇排出車外。這樣保證室內的空氣是流通的。

第三步：應急通風系統

這一個系統的目的主要是為了保障旅客的生命安全。它的基本要求是盡可能長時間內向室內提供旅客需要的最小風量。如果列車外部交流回路失電了，這個系統就可以繼續給通風機供電，讓通風機繼續工作，使空氣流通。

高鐵車廂的空氣流通和我們所了解的開窗通風不同，它所需要的程序和流程比我們所想的復雜很多，但是卻足夠安全，所以高鐵雖然看起來是很封閉的，實際上它有著精密的通風設備，不透氣這個鍋，高鐵是不背的哦。

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