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        新能源汽車將成為汽車市場主流 續(xù)航能力得到加強(qiáng)

        來源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:吉增泰 時間:2022-02-03 16:02:57
        導(dǎo)讀純電動汽車在2022年將成為汽車市場主流。一些汽車制造商2022年將在公路上測試更大的固態(tài)電池。電池成本將下降到每千瓦時75美元或更少,大約是目前的一半。還有一些預(yù)測預(yù)計每千瓦時將下降到50美元。固態(tài)電池?fù)碛袃杀兜睦m(xù)航里程、更長的壽命、更低的火災(zāi)風(fēng)險、更快的充電速度。

        純電動汽車在2022年將成為汽車市場主流,最近仍有一些研究發(fā)現(xiàn),大多數(shù)駕駛者對購買純電動汽車猶豫不決,因為在潛在買家看來,有限的續(xù)航能力是他們最大擔(dān)憂之一。

        今天的純電動汽車在單次充電后可行駛的里程,比五年前多很多。如今許多電動汽車的EPA標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航估值超過了300英里。Lucid Air的一個新版本甚至突破了500英里的大關(guān)。但大多數(shù)電動汽車仍遠(yuǎn)未達(dá)到這些數(shù)字,某些調(diào)查顯示,潛在客戶希望續(xù)航達(dá)到400英里以上,才會考慮購買純電動汽車。

        人們正在采取各種其他方法來改進(jìn)鋰離子電池。而下一個重大推動力是尋找全新的化學(xué)成分。目前,最有可能取得突破的是固態(tài)電池。它的基本化學(xué)成分與現(xiàn)有的鋰離子技術(shù)相似,但內(nèi)部的電解質(zhì)不再是化學(xué)漿液,而是泡沫或陶瓷等固體。它的好處是多方面的:也許是兩倍的續(xù)航里程、更長的壽命、更低的火災(zāi)風(fēng)險、更快的充電速度和更低的成本。

        到目前為止,固態(tài)電池仍局限于實驗室應(yīng)用,但一些汽車制造商2022年將在公路上測試更大的固態(tài)電池。電池成本將下降到每千瓦時75美元或更少,大約是目前的一半。還有一些預(yù)測預(yù)計每千瓦時將下降到50美元,對于一輛續(xù)航里程為400英里的汽車來說,這可能意味著比現(xiàn)在節(jié)省1萬美元以上。

        聲明:本網(wǎng)頁內(nèi)容旨在傳播知識,若有侵權(quán)等問題請及時與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時間刪除處理。TEL:177 7030 7066 E-MAIL:11247931@qq.com

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