多地95號汽油或重回9元時代 成品油再迎調價窗口

11月7日24時，國內成品油新一輪調價窗將開啟。機構普遍預計，國內成品油價格將再度上調。

本輪計價周期內，多空因素交織，國際油價震蕩走高，美油再度站上90美元。美國能源信息署數據顯示，美國至10月28日當周原油庫意外下降。同時，美元指數持續下跌使原油也獲得了支撐。另外，進入11月，OPEC+也正式實施減產計劃。不過，美聯儲加息及宏觀數據顯示的經濟收縮趨勢，令市場擔憂市場需求或持續放緩，限制了油價的上漲空間。

北京時間5日早間，WTI 12月原油期貨收漲4.44美元，漲幅5.03%，報92.61美元/桶，周累漲5.36%。布倫特1月原油期貨收漲3.90美元，漲幅4.12%，報98.57美元/桶，周累漲5.12%。

梳理，今年以來，國內成品油價格已經進行了20輪調整，呈現“十二漲七跌一擱淺”格局，汽油價格累計上調1490元/噸，柴油價格累計上調1430元/噸。

據中宇資訊測算，至本輪第9個工作日，中宇原油估價92.82，較基準價+1.99或+1.96%，對應幅度+145元/噸，暫預計11月7日24時成品油零售限價上調145元。

另據金聯創測算，截至11月4日第九個工作日，參考原油品種均價為91.46美元/桶，變化率為2.61%，預計本輪零售價上調幅度或在130-140元/噸，折合升價約為0.1-0.12元。屆時國內多數地區95#汽油或再度步入“9元時代”。

下一次調價窗口將在11月21日24時開啟。對于后市，金聯創認為，零售價即將兌現小幅上調，近期原油受美聯儲加息及OPEC減產等消息影響，或呈現先抑后揚走勢運行，消息面或維持溫和向好指引。

卓創資訊則指出，國際原油與國內汽柴油批發價格聯動性正在減弱。因為影響國內成品油批發價格的因素具體包括國際原油、國內供應、國內需求、相關政策、交易情緒、突發事件等，也就是說國際原油只是作為影響成品油價格的其中一個因素，或者最為直觀的因素，但并不代表是唯一的因素。其他的影響因素作用正在逐漸放大，甚至是產生關鍵性影響。

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