一級(jí)造價(jià)工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》模擬試題（一）

1、預(yù)制樁最常用的沉樁方法是(　)。

A.振動(dòng)沉樁

B.射水沉樁

C.靜力壓樁

D.錘擊沉樁

參考答案：D

【解析】錘擊沉樁是利用樁錘下落時(shí)的瞬時(shí)沖擊機(jī)械能，克服土體對(duì)樁的阻力，使其靜力平衡狀態(tài)遭到破壞，導(dǎo)致樁體下沉，達(dá)到新的靜壓平衡狀態(tài)，如此反復(fù)地錘擊樁頭，樁身也就不斷地下沉。錘擊沉樁是預(yù)制樁最常用的沉樁方法。

2、不設(shè)人行道的橋面上，其兩邊所設(shè)安全帶的寬度應(yīng)(　)。

A.不小于2.0m

B.不小于1.0m

C.不小于0.75m

D.不小于0.25m

參考答案：D

【解析】橋面上的人行道的寬度由行人交通量決定，可選用0.75m、1m，大于1m的按0.5倍數(shù)遞增：行人稀少的可不設(shè)人行道，兩邊應(yīng)設(shè)寬度不小于0.25m，高為0.25～0.35m的護(hù)輪安全帶。

3、高速公路的路面基層宜選用(　)。

A.水泥穩(wěn)定土基層

B.石灰穩(wěn)定土基層

C.級(jí)配碎石基層

D.填隙碎石基層

參考答案：C

【解析】級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層，可用作較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。水泥穩(wěn)定土基層可適用于各種交通類別的基層和底基層，但水泥土不應(yīng)用作高級(jí)瀝青路面的基層，只能作底基層。石灰穩(wěn)定土基層適用于各級(jí)公路路面的底基層，可作二級(jí)和二級(jí)以下的公路的基層，但不應(yīng)用作高級(jí)路面的基層。填隙碎石基層可用于各級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層。

4、不能增加水泥石灰混合砂漿和易性的材料是(　)。

A.電石膏

B.粉煤灰

C.脫水硬化石灰膏

D.石灰膏

參考答案：C

【解析】石灰膏在水泥石灰混合砂漿中起增加砂漿和易性的作用，此外，在水泥石灰混合砂漿中適當(dāng)摻入電石膏和粉煤灰也能起到相同的作用。嚴(yán)禁使用脫水硬化的石灰膏，這種硬化石灰膏既起不到塑化作用，又影響砂漿的強(qiáng)度。

5、采用固結(jié)灌漿等措施可以改善滑動(dòng)面和滑坡體的抗滑性能，下列各項(xiàng)不屬于斷層要素的是(　)。

A.斷層面( 帶 )

B.斷層泥

C.斷盤

D.斷距

參考答案：B

【解析】斷層是巖體受力作用斷裂后，兩側(cè)巖塊沿?cái)嗔衙姘l(fā)生顯著相對(duì)位移的斷裂構(gòu)造。斷層一般由四個(gè)部分組成：①斷層面和破碎帶；②斷層線；③斷盤；④斷距。

6、常用的加熱養(yǎng)護(hù)方法是(　)。

A.蒸汽養(yǎng)護(hù)

B.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)

C.自然養(yǎng)護(hù)

D.保濕養(yǎng)護(hù)

參考答案：A

【解析】為了加速混凝土的硬化過程，對(duì)混凝土拌和物進(jìn)行加熱處理，使其在較高的溫度和濕度環(huán)境下迅速凝結(jié)、硬化的養(yǎng)護(hù)，稱為加熱養(yǎng)護(hù)。常用的加熱養(yǎng)護(hù)方法是蒸汽養(yǎng)護(hù)。

7、雨篷設(shè)置在建筑物外墻出入口的上方，其支承方式多為(　)。

A.板式

B.懸挑式

C.梁板式

D.立柱式

參考答案：B

【解析】雨篷的支承方式多為懸挑式，其懸挑長(zhǎng)度一般為0.9～1.5m。按結(jié)構(gòu)形式不同，雨篷可分為板式和梁板式兩種。板式雨篷多做成變截面形式，一般板根部厚度不小于70mm，板端部厚度不小于50mm。為使其底面平整，梁板式雨篷常采用翻梁形式。當(dāng)雨篷外伸尺寸較大時(shí)，其支承方式可采用立柱式，即在入口兩側(cè)設(shè)柱支承雨篷，形成門廊，立柱式雨篷的結(jié)構(gòu)形式多為梁板式。

8、關(guān)于天然石材的技術(shù)性質(zhì)，下列說(shuō)法不正確的是(　)。

A.石材的表觀密度與礦物組成及孔隙率有關(guān)

B.石材的耐水性以軟化系數(shù)KR--來(lái)表示

C.石材的抗拉強(qiáng)度高，抗壓強(qiáng)度比抗拉強(qiáng)度低得多

D.表面密度大的石材，孔隙率小，吸水率也小

參考答案：C

【解析】選項(xiàng)C，石材是非均質(zhì)和各向異性的材料，而且是典型的脆性材料，其抗壓強(qiáng)度高，抗拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度低得多，約為抗壓強(qiáng)度的1/10—1/20。

9、與相同強(qiáng)度等級(jí)的普通混凝土相比，輕骨料混凝土的特點(diǎn)是(　)。

A.抗凍等級(jí)高

B.彈性模量高

C.表面光滑

D.抗沖擊性能好

參考答案：A

【解析】輕骨料混凝土是用輕粗骨料、輕細(xì)骨料( 或普通砂 )和水泥配制而成的干表觀密度小于2000kg/m3的混凝土。因輕骨料混凝土中的水泥水化充分，毛細(xì)孔少，與同強(qiáng)度等級(jí)的普通混凝土相比，耐久性明顯改善，如抗?jié)B等級(jí)可達(dá)SD25、抗凍等級(jí)可達(dá)D150。

10、關(guān)于鋼筋性能，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(　)。

A.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)以抗拉強(qiáng)度作為鋼筋強(qiáng)度取值的依據(jù)

B.伸長(zhǎng)率表征了鋼材的塑性變形能力

C.屈強(qiáng)比太小，反映鋼材不能有效地被利用

D.冷彎性能是鋼材的重要工藝性能

參考答案：A

【解析】如下圖所示，當(dāng)對(duì)試件的拉伸進(jìn)入塑性變形的屈服階段AB時(shí)，應(yīng)力的增長(zhǎng)滯后于應(yīng)變的增加，屈服下限上B下所對(duì)應(yīng)的應(yīng)力稱為屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)，記做σso設(shè)計(jì)時(shí)一般以盯。作為強(qiáng)度取值的依據(jù)。從BC曲線逐步上升可以看出：試件在屈服階段以后，其抵抗塑性變形的能力又重新提高，稱為強(qiáng)化階段。對(duì)應(yīng)于最高點(diǎn)C的應(yīng)力稱為抗拉強(qiáng)度，用σb表示。

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